A les peces de tipus caixa-, el sistema de forats i les estructures de paret-fines són els més difícils de mecanitzar. La dificultat rau principalment en el control de precisió i la supressió de deformacions.
Mecanitzat del sistema de forats: el sistema de forats de la caixa, que consisteix en forats de suport de coixinets, forats de connexió de cargols, etc., té requisits extremadament alts per a la precisió dimensional, la precisió de la forma (com la rodonesa i la cilindricitat) i la precisió de posició entre forats (coaxialitat, paral·lelisme i perpendicularitat).
Per exemple, els forats de coixinets múltiples han de mantenir una coaxialitat estricta (per exemple, dins de φ0,04 mm), en cas contrari, provocarà dificultats en el muntatge de l'eix o la desalineació operativa, afectant el rendiment general de la màquina. Com que el sistema de forats està àmpliament distribuït i sovint requereix un mecanitzat amb múltiples facetes, el posicionament de la subjecció i la precisió de rotació de la màquina-eina (p. ex., la deriva de l'origen després que la taula de treball giri 180 graus) també afecten directament la precisió final.
Estructures de paret-fines: la carcassa normalment té parets primes i irregulars, la qual cosa provoca una rigidesa general deficient. Sota les forces de tall i subjecció, és molt susceptible a la deformació elàstica o a la vibració, cosa que condueix a una deformació elàstica després del mecanitzat i afecta la cilindricitat del forat interior i la rugositat de la superfície. Per exemple, un dipòsit de combustible d'aliatge d'alumini amb un gruix de paret de només 4 mm va experimentar una cilindricitat que no va complir el requisit de disseny de 0,032 mm a causa de l'alliberament de tensió durant el mecanitzat. A més, les estructures de paret-fines són propenses a la tensió residual durant el treball en calent; si no s'allibera completament a través de l'envelliment natural, el mecanitzat posterior encara causarà deformacions.
Cavitats complexes i reptes de subjecció: la cavitat interna de la carcassa és complexa, restringint l'accés a les eines i creant nombrosos punts cecs durant el mecanitzat. Simultàniament, el mètode de subjecció durant l'acabat és extremadament crític-la subjecció en voladís genera fàcilment un parell que provoca una tensió interna, mentre que els accessoris d'encaixament dissenyats incorrectament poden provocar que les peces caiguin durant processos de força-alta, com ara el rectificat.
